空壓機吸收過程

　　螺桿式空壓機的進氣側吸吸口，設計成壓縮室可以充分吸氣，進氣只能靠進氣閥的開啟、關閉進行調節。當轉子轉動時，轉子齒槽在轉至進氣端壁開時，其空間最大，此時轉子齒槽空間與進氣口的自由空氣相同，因在排氣時齒槽內的空氣被全數排出，排期結束時，齒槽處于真空狀態，當轉至進氣口時，外界空氣即被吸入，沿軸向流入轉子的齒槽內，當空氣充滿了整個齒槽，隨著轉子的轉動，陽轉子齒面與陰轉子齒槽開始嚙合，并逐步完整，直至該嚙合線、齒槽的空氣被封閉。

　　空壓機壓縮及噴油過程

　　由陰、陽轉子和機殼構成的封閉腔，隨轉子繼續轉動，其嚙合線向排氣端移動，即嚙合線與排氣口間的齒槽容積漸漸減小，其內的氣體逐漸被壓縮，而使壓力逐漸升高，與此同時，潤滑油噴入壓縮室與空氣混合。

　　空壓機排氣過程

　　當轉子的嚙合端面轉到與機殼排氣口相同時，壓縮空氣的壓力達到最高，空壓機壓縮空氣與潤滑油的混合氣體一同被排出，直至齒槽完全脫離排氣口，此時齒槽容積為零，排氣終止，又將進入新一輪的吸氣、壓縮、排氣過程